[原创]零成本打造水泥智能发运系统 ——意诺仕总包服务打开水泥智能工厂之门

2015年在宏观经济下行及产能过剩双重压力影响下，水泥市场需求结束了连续25年的增长势头。严酷的行业竞争环境下，行业利润缩水58%，绝大部分水泥企业利润大幅下降或亏损。

  更为残酷的是，基于发达国家水泥工业发展轨迹及我国宏观经济走势，业内专家纷纷预言，未来我国水泥需求将继续下跌，并最终维持在15亿吨左右。着眼于当前高达35亿吨的水泥产能，意味着超过一半的水泥产能面临退出，一场残酷的优胜劣汰不可避免。

  在过去十余年间，随着新型干法水泥工艺的推广应用，国内水泥技术装备升级快速推进，一度成为水泥企业降低生产成本的关键。然而，随着新型干法水泥工艺的日渐成熟，靠装备技术升级降低生产成本的瓶颈已经开始显现。

  广州市意诺仕科技有限公司（简称：意诺仕）总经理卢世昌：“受基础科学及工艺要求的制约，从装备技术领域来看，国内水泥企业之间的差距正越来越小，装备升级的空间也日益狭窄，未来水泥生产成本的降低将更加侧重于经营层面。”

  以水泥发运系统为例，目前国内水泥企业管理普遍较为粗放，自动化和信息化水平相对较低，造成物流混乱，水泥丢失等问题，降低经营效率的同时也带来大量不必要的损失。

广州市意诺仕科技有限公司

广州市意诺仕科技有限公司总经理卢世昌

  “面对严峻的行业形势，作为提升企业降本增效的重要手段，打造智能工厂势必会成为未来水泥企业发展的必由之路。”针对水泥行业升级方向，卢世昌如此认为。

  相比于生产环节的智能化升级，水泥发运系统由于流程相对简单，改造更为容易也更能在短期内获得成效。在当前水泥企业亟需快速提高成本控制能力，并逐步推进智能化建设的行业背景下，发运系统升级或将是打开水泥智能化工厂建设之门的重要突破口。

  水泥发运系统升级潜力巨大

  曾有媒体报道称，株洲某水泥厂保安与地磅串谋，利用职务之便以“不开票”、“不过磅”的方式盗窃水泥厂水泥熟料，非法获利数万元。这并非个案，更令人震惊的是，据记者调查了解，国内一知名水泥企业下属水泥厂曾因水泥被盗造成直接经济损失近百万元。

  卢世昌指出：“以5000t/d水泥生产线为例，年产水泥200万吨以上，日平均货物流量近万吨，无论是计量误差还是人为原因造成损失累计总额都非常巨大，这些都是水泥企业的直接利润损失。”

  因此，水泥发运系统的升级既是水泥工业智能化发展的需要，更是企业应对当前市场环境，加强成本控制能力的，提升经营效益的现实需求。

  正是基于对水泥发运环节存在的一系列问题有了充分的认识，从多年前开始，广州意诺仕就开始针对水泥厂袋装水泥点包系统、水泥自动装车系统、地磅无人值守系统等展开系统性的研发，并将研发成果成功应用于贵州西南水泥和云南西南水泥等40余家水泥工厂。资料显示，基于地磅无人值守系统、散装水泥装车系统、袋装水泥装车计数系统以及袋装水泥无人自动装车系统的应用，意诺仕实现了对水泥发运系统的资源化整合，通常能帮助企业降低人工30人左右，并解决了企业人工装车问题，大幅减少水泥在发货和装车过程中造成的流失。

  卢世昌告诉中国水泥网记者，“去年水泥行业不少企业出现亏损，但是海螺(250.67元/吨，-0.1%)等企业却依然实现了巨额利润，原因在于其更胜一筹的精细化管理，更有效的成本控制，因此未来水泥行业的竞争，从根本上是管理和技术水平的竞争，成本是制约企业成败的关键。”

  根据卢世昌的设想，未来水泥发运系统信息化建设的最终的目标将是全程的无人值守，实现“一卡通”管理，即通过对门禁、地磅、装车、发运等环节的综合管理，利用软件技术形成自动发运系统，并为企业生产经营管理提供决策支持，最大限度帮助企业发挥竞争潜力。

  技术与服务奠定的品牌基础

  正所谓，千里之行始于足下，从1996年建厂至今，二十年时间，意诺仕从一个小小的喷码机生产企业，到如今的水泥发运系统综合服务商，并非一日之功，而是得益于长期以来在技术研发和产品服务方面的不懈努力。

  据卢世昌介绍，为做好水泥发运系统的研究开发工作，公司专门由从事软件和自动化控制20余年的副总经理组建了全天候的工程师团队和软件开发团队，并且与广东部分高校合作提升研发能力，为系统的研发和完善保驾护航。

  不仅如此，相比于技术团队的投入，意诺仕浸润水泥行业20年，对不同水泥企业生产经营情况的了解更是一笔可贵的财富，也为意诺仕水泥智能化发运系统的完善和改进提供了大量的思路，实现了最“接地气”的产品设计。

  值得一提的是，上世纪90年代，卢世昌还曾经投资过一家立窑水泥厂，但是由于属于落后产能，最终不得不响应国家政策进行关停，但是水泥行业的从业经历却极大的加深了其对水泥企业生产经营过程中所遇到的各种难题的认识，也成为其将意诺仕从单一的喷码机制造商引向智能化发运系统综合服务商的重要原因。

  卢世昌告诉记者，“装备企业的目的在于帮助水泥企业提升效益，但是为了达到这个目的，需要企业在研发、管理、售后和提供整体性解决方案等方面做出努力。”因此，除了基于技术团队和实践经验对产品进行深层开发以外，完善的服务体系也成了意诺仕不断发展壮大的关键力量。

  卢世昌说：“通常情况下，我们要求如果客户设备出现故障，我们要在24小时之内做出反应，要么电话指导解决，要么上门解决问题。”

  根据记者的了解，意诺仕每一台设备具有准确编码，并对客户企业建立档案，对水泥企业装机、产量、销量等数据有较为准确的了解。有基于此，意诺仕可以在设备可能出现问题之前，推算出备件更换时间，并提前通知客户企业定期体检，免费更换一部分易损部件。

  正是得益于此，意诺仕不但在水泥行业积累了极好的口碑，更能通过对客户企业的长期跟踪服务建立企业大数据，并以此不断对设备系统进行优化，为更多的水泥企业提供一对一的定制化服务。

  卢世昌，“设备企业生产的产品需要用于企业生产，因此卖出的不是产品而是服务，需要有责任心，帮助客户企业发现问题，解决问题，最终实现效益的最大化。”

广州市意诺仕科技有限公司

  零成本打造智能发运系统

  卢世昌：“当前水泥行业受产能过剩和市场需求萎缩影响，行业竞争压力加大，现金流对于企业发展至关重要，部分水泥企业虽然有意提升水泥发运系统管理水平，但是资金投入存在一定困难。”为帮水泥企业解除资金方面的后顾之忧，意诺仕今年正式推出总包服务方案，将免费为水泥企业量身定制包括地磅无人值守系统、散装水泥装车系统、袋装水泥装车计数系统以及袋装水泥无人自动装车系统四大系统在内的全套发运系统智能化升级方案。

  卢世昌介绍称：“按照实施方案，全套智能发运系统免费建设完成之后，水泥企业只需按照目前支付给民工的费用向意诺仕支付装车费即可。”作为系统提供商，意诺仕将负责整个发运系统从设计到安装再到运行和日常维护的全部工作，利用专业化的技术手段，让水泥企全面升级企业发运系统，降低生产运营成本。

  值得一提的是，由于发运环节具有开放性的特点，难以封闭，除尘效率低下，因此该环节的粉尘治理一直是当前水泥企业面临的一大难题。意诺仕智能装车系统的应用则有望彻底解决这一难题。一方面，机械化发运叠包平稳，扬尘仅为传统发运方式的20-30%；另一方面，为降低粉尘污染问题，意诺仕特意在自动装车环节安装收成系统，有利于更进一步降低粉尘排放。

  另外，近年来，职业健康问题备受关注。在水泥发运过程中，工人大量吸入粉尘，长此以往极易造成水泥尘肺病，机械化装车的出现将从根本上避免职业病的发生。同时，人员的减少也有利于企业避免由于节假日、加班、怠工等一系列问题带来的附加成本增加问题。

  意诺仕总包服务的推出，对于水泥企业尽快实现发运系统的智能化改造无疑大有益处，但对于意诺仕而言，也意味着企业生产经营压力的加大，尤其是在资金投入方面。

  对此，卢世昌也提出了自己的看法：“一方面，虽然水泥行业面临困境，但是我们对水泥行业依旧充满信心，作为国民经济的基础性产业，未来发展潜力依然巨大；另一方面，我们对自己产品的成熟度和先进性都非常有信心，所以我们相信通过我们的系统能够帮助水泥企业在短期内收回投资成本，而且我们的支付方案是水泥企业完全可以接受的，因此相信不会存在回款问题。”

  卢世昌同时也指出，通过总包服务，意诺仕实际上是在利用自己的力量帮助水泥企业改造发运系统，但是这种投入是值得的，不但可以为水泥企业带来实际的经济效益，同时也更能获得客户的认可，进而帮助自身不断发展壮大。

  发运升级打开水泥智能工厂之“门”

  近年来，关于何为水泥智能化工厂的讨论不绝于耳。中国水泥网高级顾问林平认为，水泥智能工厂应该是基于企业ERP系统，对整个生产经营管理流程的智能化管控，是一种基于大数据的商业智能模式。

  而基于这种模式，需要建立在对水泥生产经营管理，从矿山开采、熟料煅烧、水泥粉磨、水泥发运以及备件采购、和财务、销售、行政管理等各个环节资源的有效整合。由此来看，当前国内水泥工业的智能化建设还有很长的路要走。

  不积跬步无以至千里，水泥行业智能化工厂建设仍需脚踏实地。卢世昌认为，水泥工业智能化生产核心是信息，通过信息管理实现对整个生产流程的综合管控，而在发运系统，则需要从物资进厂开始，至水泥出厂为止，将信息化控制延伸到相关的各个环节，进而服务整个水泥生产。

  在发运环节中，智能化系统可以实现对企业发运情况的实时监控，并对企业最大发运量、各品种水泥发运比例、水泥发运峰谷变化等数据进行分析，通过ERP系统整合，帮助水泥企业制定科学的生产计划，减少资源浪费。

  同时，水泥智能发运系统结合模块化、自动化的管理，有望成为水泥生产第一个“无人”环节，为水泥企业开辟一种全新的生产经营管理模式。

  专家指出，水泥智能工厂是一种完全不同于现有水泥企业生产经营的全新模式，基于全智能控制和完善的系统信息整合帮助水泥企业实现智能决策，而发运系统相对生产环节，智能化改造相对较易，将有望成为水泥智能工厂建设的突破口。

  卢世昌表示：“当前中国整个工业体系都处在迅速发展的变革中，未来智能化进程将持续推进，作为水泥智能工厂的重要组成部分，发运系统需要发挥重要作用。”